Aktualności

Stacja Kłodzko Miasto uruchomiona a wraz z nią nasz komputerowo-przekaźnikowy system sterowania ruchem kolejowym UPK-PAT-CZAT3000plus. W ramach prac modernizacyjnych wykonano rozbudowę układu torowego o dwa nowe tory, 9 rozjazdów oraz zelektryfikowany tor na odcinku Kłodzko Główne – Kłodzko Nowe. System UPK-PAT-CZAT3000plus do sterowania ruchem kolejowym wykorzystuje technikę komputerowo-przekaźnikową, gdzie układ torowy stacji zobrazowany jest za […]

Zakończyły się prace pilotażowego wdrożenia firmowego systemu zasilania gwarantowanego urządzeniami SRK. Nowy system o nazwie ZEUS przeznaczony jest do realizacji funkcji związanych z zapewnieniem zasilania dla komputerowych i przekaźnikowych urządzeń stacyjnych sterowania ruchem kolejowym. Pierwsze wdrożenie systemu miało miejsce na stacji Katowice Kostuchna zlokalizowanej na linii kolejowej 142 łączącej stację Katowice Ligota ze stacją Tychy. […]

ELESTER-PKP laureatem Diamentów Forbes 2021. Po raz kolejny nasza spółka znalazła się w gronie najszybciej rozwijających się polskich firm według Magazynu Forbes. Wyróżnienie to jest o tyle cenne, że poza kryterium dynamiki wzrostu wartości spółki, analitycy brali również pod uwagę ocenę naszej wiarygodności i współpracy. Bezpośredni wpływ na ten doskonały wynik mają nasi pracownicy, którzy swoim […]

Dobiegają końca prace realizowane przez ELESTER-PKP w ramach zakończonej już budowy nowych bloków Elektrowni Opole. W zadaniu tym spółka odpowiedzialna była za uruchomienie wszystkich rozdzielnic niskiego napięcia elektrowni w tym wykonaniu konfiguracji sterowników, weryfikacji zabezpieczeń oraz przeprowadzenia testów funkcjonalnych. Dzięki naszemu doświadczeniu mogliśmy również pomóc inwestorowi w optymalizacji zaprojektowanej już logiki systemu oraz rozszerzyć jej […]

Komputerowy system sygnalizacji przejazdowej typu PERUN otrzymał bezterminowe świadectwo dopuszczenia do eksploatacji wydane przez Prezesa UTK. PERUN pozwala na zabezpieczenie ruchu na przejazdach kolejowo-drogowych kat. A, B, C, E oraz kat. A z samoczynnym załączaniem ostrzegania na sygnalizatorach drogowych. System może również informować prowadzących pojazdy szynowe o stanie urządzeń na przejeździe za pośrednictwem tarcz ostrzegawczych […]

Konsorcjum PKP Energetyka S.A., ELESTER-PKP Sp. z o.o. oraz Instytut Kolejnictwa realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój. Tytuł Projektu: Opracowanie prototypu innowacyjnego systemu zapobiegającemu obladzaniu i oszranianiu kolejowej sieci trakcyjnej z wykorzystaniem automatycznej stacji pogodowej. Nr umowy: POIR.01.01.01-00-0052/20-00 Wartość Projektu: 9 049 750,00 PLN Dofinansowanie Projektu z UE: 5 128 150,00 […]

Zapraszamy do zapoznania się z ciekawym wywiadem, udzielonym portalowi Rynek Kolejowy. O wyzwaniach, jakie dziś stoją przed projektantami obiektów energetyki kolejowej oraz o tym, jak w 7 tygodni oddać gotowy projekt podstacji trakcyjnej i robić to regularnie przez 9 lat z rzędu, porozmawiamy z Krzysztofem Sobstelem, kierownikiem biura projektowego ELESTER-PKP. Czym różni się projektowanie obiektów […]

Spółka ELESTER-PKP została zaproszona do udziału w pionierskim projekcie realizowanym przez spółkę PKP Energetyka, którego celem jest opracowanie i implementacja systemu do redukcji mocy szczytowych w podstacjach trakcyjnych. Stacje te charakteryzują się znaczną nierównomiernością obciążenia i dużymi wartościami mocy szczytowej. Powoduje to, że wymagają dużych wartości mocy umownych, co generuje znaczne koszty stałe. System, zbudowany […]

Nowoczesne cyfrowe rozwiązania coraz śmielej wkraczają w kolejne gałęzie przemysłu. Na tle tych ewolucyjnych zmian, sektor transportu szynowego jest równie aktywny i dynamiczny. Jednym z tematów, który od pewnego czasu pojawia się w dyskusjach ekspertów jest możliwość budowy Cyfrowej Podstacji Trakcyjnej (CPT). Właśnie te zagadnienia był przedmiotem złożonej prezentacji w trakcie IX edycji konferencji „Energetyka […]