Biuro projektowe

ELESTER posiada jedno z największych w kraju doświadczeń w dziedzinie projektowania kolejowych i tramwajowych obiektów elektroenergetycznych oraz systemów zasilania sieci trakcyjnej. Nasza wiedza wynika z długoletniej praktyki i realizacji niezliczonej ilości prac projektowych. Oparta jest również na zaangażowaniu spółki w wiele pionierskich i często prototypowych prac, gdzie jako producent urządzeń automatyki współtworzyliśmy obecne standardy   elektroenergetyki transportu szynowego.

Biuro projektowe ELESTER to zespół inżynierów, posiadających odpowiednie umiejętności i wymagane uprawnienia. Siłą grupy jest jej doświadczenie oraz liczebność. Dzięki tym atutom realizowane zadania projektowe wykonywane są w wyznaczonych ramach czasowych, a przyjęte rozwiązania techniczne dają gwarancję ich poprawności. O skuteczności naszego zespołu niech świadczy fakt, iż śmiało podejmujemy się realizacji trudnych zadań projektowych oraz często jesteśmy zapraszani przez inwestorów jako dodatkowi konsultanci.

Zapewniamy pełne wsparcie na każdym etapie realizacji inwestycji, począwszy od działań koncepcyjnych i doboru urządzeń, po nadzór formalnoprawny wraz z uzyskaniem niezbędnych decyzji, wykonaniem pełnej dokumentacji projektowej oraz pełnieniem nadzoru nad przebiegiem całości prac w zakresach:

  • Projektowania stacji elektroenergetycznych (podstacji trakcyjnych, kabin sekcyjnych, GPZ)
  • Projektowania systemów zasilania
  • Projektowania linii zasilających
  • Opracowania projektów budowlanych i wykonawczych
  • Projektowania systemów lokalnego i zdalnego sterowania ruchem kolejowym (LCS)
  • Projektowania instalacji elektrycznego ogrzewania rozjazdów (EOR)
  • Projektowania systemów oświetlenia terenów kolejowych (perony, bocznice)
  • Projektowania zasilania urządzeń przejazdów kolejowych.

Oferujemy również pomoc przy tworzeniu wybranych elementów dokumentacji projektowej podstacji trakcyjnych i kabin sekcyjnych m.im.:

  • obwodów pierwotnych ( 3kV, 15kV, 110kV)
  • instalacji uziemiających i odgromowych
  • automatyki i zabezpieczeń rozdzielni średniego napięcia (3kV DC; 15, 20, 30kV AC)
  • automatyki i zabezpieczeń rozdzielni wysokiego napięcia (110kV AC)
  • układów zasilania potrzeb własnych AC i DC oraz instalacji elektrycznych
  • nastaw zabezpieczeń WN, SN i 3kV DC
  • systemów kompensacji mocy biernej
  • systemów uzależnień PT-KS-PT
  • telemechaniki i systemów zdalnego sterowania
  • linii zasilających kablowych, napowietrznych i hybrydowych (SN, WN)
  • projektów budowlanych
  • instalacji systemów ochrony i monitoringu

Zachęcamy do zapoznania się z informacjami dotyczącymi ostatnich doświadczeń spółki w zakresie projektowania.

Projekt MUZa
Karta informacyjna – Biuro projektowe Elester-PKP Pobierz

Innowacje

Sprawdź wszystkie
Kabina Połączenia Poprzecznego 3kV
Połączenie poprzeczne w sieci kolejowej to koncepcja łączenia ze sobą sieci jezdnej obu torów, na odcinku pomiędzy podstacją trakcyjną a kabiną sekcyjną. Podstawowymi korzyściami zastosowania Kabiny Połączenia Poprzecznego (KPP) jest ograniczenie spadków napięć na sieci trakcyjnej oraz zmniejszenie strat energii. Pierwsza komercyjna kabina połączenia poprzecznego 3kV została zaprojektowana, dostarczona i uruchomiona przez spółkę ELESTER-PKP. Obiekt KPP Bukowiec zlokal [...]
Mobilny pomiar pętli zwarcia sieci trakcyjnej
MPZ-CZAT jest rozwiązaniem pozwalającym na przeprowadzanie pomiarów rezystencji pętli zwarcia tramwajowej sieci trakcyjnej. Nowością opracowanej koncepcji jest zdolność dokonania tego pomiaru bezpośrednio na sieci trakcyjnej, dzięki urządzeniom pomiarowym instalowanym na pokładzie pojazdu technicznego. Mobilność systemu pozwala na wykonanie w krótkim czasie wielu pomiarów w mieście co w porównaniu do urządzeń stacjonarnych jest wariantem znacznie szybszym i wygodniejszym. [...]
VoltiGo – System EMS do monitorowania i zarządzania magazynami energii i mikrosieciami
VoltiGo to innowacyjny system do monitorowania, nadzorowania, optymalizowania i zarządzania magazynami energii oraz mikrosieciami energetycznymi. Rozwiązanie łączy warstwę programową i sprzętową, zapewniając pełny nadzór nad pracą magazynów energii, zasobów OZE oraz przepływami energii w czasie rzeczywistym. Dzięki analizie danych, integracji z innymi systemami oraz wykorzystaniu modeli AI, VoltiGo umożliwia wykrywanie anomalii, przewidywanie problemów i optymalizację pracy i [...]
System do ECO-drivingu w szynowym transporcie miejskim
System ECO-drivigu ELESTER stanowi pierwsze dynamiczne rozwiązanie do optymalizacji jazdy pojazdów szynowych wprowadzone na rynek polski. Jest to rozwiązanie klasy DAS (ang. Driver Advisory System), analizuje dane wejściowe i parametry mierzone w czasie rzeczywistym, dostarczając prowadzącemu aktualne wskazówki, które umożliwiają bardziej ekonomiczne prowadzenie pojazdu. System uzupełnia brakujące elementy w świadomości sytuacyjnej prowadzących, sprawiając, że „widzą” [...]