Opracowanie innowacyjnego systemu zapobiegającemu obladzaniu kolejowej sieci trakcyjnej

Konsorcjum PKP Energetyka S.A., ELESTER-PKP Sp. z o.o. oraz Instytut Kolejnictwa realizuje projekt dofinansowany z Funduszy Europejskich w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój.

Tytuł Projektu: Opracowanie prototypu innowacyjnego systemu zapobiegającemu obladzaniu i oszranianiu kolejowej sieci trakcyjnej z wykorzystaniem automatycznej stacji pogodowej.

Nr umowy: POIR.01.01.01-00-0052/20-00

Wartość Projektu: 9 049 750,00 PLN

Dofinansowanie Projektu z UE: 5 128 150,00 PLN

Celem projektu jest opracowanie innowacyjnego systemu zapobiegającemu obladzaniu i oszranianiu sieci trakcyjnej przy wykorzystaniu prądu grzewczego.

W skład systemu wchodzić będą: przekształtnik elektroenergetyczny, system pomiarowy badający warunki atmosferyczne oraz temperaturę przewodów jezdnych i system predykcji przewidujący możliwość wystąpienia oblodzenia zanim ono nastąpi. 

W projekcie zrealizowane zostaną:

• opracowanie scenariuszy pracy Systemu, w ramach którego powstaną algorytmy decyzyjne załączania systemu i uwzględnione zostaną techniczne warunki pracy całej instalacji;
• ustalenie wymagań technicznych wobec elementów systemu i ich przetestowanie;
• budowa przekształtnika, systemów predykcyjnych i pozostałych składowych systemu;
• przeprowadzenie procedury dopuszczenia do wykorzystania systemu na sieci trakcyjnej

Wdrożenie systemu umożliwi szybsze, w tym prewencyjne, prowadzenie odlodzenia i odszraniania, co poskutkuje poprawą ciągłości przewozów. Rozwiązanie wpłynie również na zwiększenie bezpieczeństwa prac prowadzonych na sieci trakcyjnej.

Projekt współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Inteligentny Rozwój 2014-2020. Projekt realizowany w ramach konkursu Narodowego Centrum Badań i Rozwoju 1/1.1.1/2020 – Szybka ścieżka.