Paszportyzacja infrastruktury elektroenergetycznej

TRAPIS-GIS jest autorską aplikacją przeznaczoną do paszportyzacji i obsługi infrastruktury elektroenergetyki trakcyjnej. Program zapewnia szerokie możliwości inwentaryzacji i katalogowania pojedynczych urządzeń oraz całych stacji energetycznych, jak również stanowi wygodne narzędzia do zarządzania pracami obsługi technicznej.

Dzięki wieloletniemu doświadczeniu spółki z zakresu budowy i projektowania instalacji elektroenergetyki kolejowej i tramwajowej udało się stworzyć aplikację dostosowaną do tej wyjątkowej specyfiki pracy i obsługi. TRAPIS-GIS wyposażono w szeroki wachlarz kart zadaniowych pozwalających na zaplanowanie i nadzorowanie zadań eksploatacyjnych i utrzymaniowych. Zaletą programu jest możliwość prezentowania zbieranych informacji na skalowalnej mapie, jak również bezpośrednia praca z poziomu zobrazowania.

Innowacje

Sprawdź wszystkie
Połączenie poprzeczne w sieci kolejowej to koncepcja łączenia ze sobą sieci jezdnej obu torów, na odcinku pomiędzy podstacją trakcyjną a kabiną sekcyjną. Podstawowymi korzyściami zastosowania Kabiny Połączenia Poprzecznego (KPP) jest ograniczenie spadków napięć na sieci trakcyjnej oraz zmniejszenie strat energii. Pierwsza komercyjna kabina połączenia poprzecznego 3kV została zaprojektowana, dostarczona i uruchomiona przez spółkę ELESTER-PKP. Obiekt KPP Bukowiec zlokal [...]
MPZ-CZAT jest rozwiązaniem pozwalającym na przeprowadzanie pomiarów rezystencji pętli zwarcia tramwajowej sieci trakcyjnej. Nowością opracowanej koncepcji jest zdolność dokonania tego pomiaru bezpośrednio na sieci trakcyjnej, dzięki urządzeniom pomiarowym instalowanym na pokładzie pojazdu technicznego. Mobilność systemu pozwala na wykonanie w krótkim czasie wielu pomiarów w mieście co w porównaniu do urządzeń stacjonarnych jest wariantem znacznie szybszym i wygodniejszym. [...]
VoltiGo to innowacyjny system do monitorowania, nadzorowania, optymalizowania i zarządzania magazynami energii oraz mikrosieciami energetycznymi. Rozwiązanie łączy warstwę programową i sprzętową, zapewniając pełny nadzór nad pracą magazynów energii, zasobów OZE oraz przepływami energii w czasie rzeczywistym. Dzięki analizie danych, integracji z innymi systemami oraz wykorzystaniu modeli AI, VoltiGo umożliwia wykrywanie anomalii, przewidywanie problemów i optymalizację pracy i [...]
System ECO-drivigu ELESTER stanowi pierwsze dynamiczne rozwiązanie do optymalizacji jazdy pojazdów szynowych wprowadzone na rynek polski. Jest to rozwiązanie klasy DAS (ang. Driver Advisory System), analizuje dane wejściowe i parametry mierzone w czasie rzeczywistym, dostarczając prowadzącemu aktualne wskazówki, które umożliwiają bardziej ekonomiczne prowadzenie pojazdu. System uzupełnia brakujące elementy w świadomości sytuacyjnej prowadzących, sprawiając, że „widzą” [...]